Le Dacia Duster marque une évolution significative dans son offre de motorisation en intégrant des moteurs Bioéthanol et Diesel à sa gamme. Cette diversification répond aux besoins des automobilistes soucieux de leur budget carburant tout en maintenant les qualités intrinsèques de ce SUV populaire.
Les caractéristiques du nouveau moteur Bioéthanol E85
Le Dacia Duster adopte un nouveau moteur 1.6 16v compatible E85. Cette motorisation moderne s'inscrit dans une démarche écologique tout en préservant les performances attendues d'un SUV familial.
Les performances et la consommation du moteur TCe 100 E85
La motorisation E85 développe une puissance de 110 chevaux avec un couple de 151 Nm à 4250 tr/min. Sa cylindrée de 1598 cm3 offre un excellent compromis entre agrément de conduite et efficacité énergétique, permettant aux utilisateurs de parcourir jusqu'à 175 000 kilomètres.
Les avantages fiscaux et économiques du Bioéthanol
Le passage au Bioéthanol représente une solution économique attractive avec un prix au litre d'environ 0,94€, comparé au SP95 à 1,55€. Cette différence tarifaire permet une économie substantielle de 30,50€ sur un plein de 50 litres. La réduction des émissions de CO2 de 40% renforce l'intérêt de cette motorisation, passant de 138g à 69g par kilomètre.
Le moteur Diesel Blue dCi : une évolution technologique
Le Dacia Duster s'enrichit d'une nouvelle offre de motorisation avec le bloc Diesel Blue dCi. Cette gamme de moteurs, déclinée en plusieurs versions de 85, 90 et 110 chevaux, offre une expérience de conduite adaptée aux besoins des utilisateurs. La puissance s'accompagne d'un couple généreux allant de 200 à 240 Nm à 1750 tr/min, garantissant une conduite souple et réactive.
Les innovations techniques du nouveau bloc Diesel
Le moteur Diesel du Duster affiche une cylindrée de 1461 cm3, optimisée pour allier performances et sobriété. La technologie Blue dCi intègre des systèmes modernes comme le SCR (Réduction Catalytique Sélective) et les filtres à particules. Cette motorisation se montre accessible avec un tarif de base fixé à 14 700€, pouvant atteindre 16 700€ pour la finition Prestige.
La réduction des émissions et la conformité aux normes
Les nouveaux moteurs Diesel du Duster s'inscrivent dans une démarche respectueuse des normes européennes. Les technologies embarquées, notamment le système SCR et les filtres à particules, participent à la diminution des rejets polluants. Cette évolution technique permet au SUV de maintenir ses qualités tout en s'adaptant aux enjeux environnementaux actuels. Le Duster conserve ainsi ses atouts de véhicule polyvalent, avec ses dimensions de 4,315 m de long et son poids contenu de 1 205 kg.
Comparatif des coûts d'utilisation entre Bioéthanol et Diesel
Le Dacia Duster enrichit sa gamme avec de nouvelles motorisations Bioéthanol et Diesel, offrant des alternatives économiques aux automobilistes. La version Bioéthanol 1.6 16v développe 105 ch tandis que le Diesel 1.5 dCi propose des puissances de 85 à 110 ch.
L'analyse du prix à la pompe et de la consommation
Le Bioéthanol E85 se distingue par son prix attractif à 0,94€/L, comparé au SP95 à 1,55€/L. Cette différence génère une économie significative de 30,50€ sur un plein de 50L. Le moteur E85, avec ses 110 ch et son couple de 151 Nm, permet une autonomie jusqu'à 175 000 km. La motorisation Diesel, quant à elle, brille par son couple généreux de 200 à 240 Nm, garantissant une excellente motricité.
Le calcul du coût total de possession
L'investissement initial varie selon la motorisation choisie, avec un prix de départ fixé à 14 700€ pour la version Diesel. Les moteurs Bioéthanol présentent un avantage environnemental avec une réduction de 40% des émissions de CO2, passant de 138g à 69g par kilomètre. Un point d'attention concerne les coûts potentiels d'entretien, avec des réparations pouvant atteindre 4500€. La communauté active de 41 528 propriétaires témoigne de la popularité du modèle et facilite le partage d'expériences sur les aspects économiques.
Guide pratique pour choisir votre motorisation Duster
Le Dacia Duster s'enrichit avec l'arrivée de nouveaux moteurs Bioéthanol et Diesel, offrant des alternatives adaptées aux besoins des conducteurs. Cette gamme de motorisations répond aux exigences actuelles en matière d'économie et d'environnement.
Les critères à prendre en compte selon votre utilisation
Le moteur Bioéthanol 1.6 16v développe 105 ch avec un couple de 151 Nm à 4250 tr/min. Cette motorisation E85 présente des avantages économiques notables : le carburant coûte 0,94€/L contre 1,55€/L pour le SP95, générant une économie de 30,50€ sur un plein de 50L. La durabilité est assurée avec une capacité à parcourir jusqu'à 175 000 km. Le volet écologique n'est pas en reste avec une réduction de 40% des émissions de CO2, passant de 138g à 69g par km. La version Diesel propose trois niveaux de puissance (85, 90 et 110 ch) avec un couple généreux de 200 à 240 Nm à 1750 tr/min, particulièrement adapté aux longues distances.
Les options de financement et garanties disponibles
Le Duster se positionne dans une gamme tarifaire accessible, démarrant à 14 700€ pour la version Diesel. La finition Prestige est proposée à partir de 16 700€. Les dimensions généreuses (4,315 m de long, 2,000 m de large, 1,695 m de haut) combinées à un poids contenu de 1 205 kg offrent un excellent rapport habitabilité/prix. Une attention particulière doit être portée à l'entretien, les réparations moteur pouvant atteindre 4500€. Une communauté active de 41 528 membres permet d'échanger sur les expériences d'utilisation et constitue une ressource précieuse pour les propriétaires.
L'expérience utilisateur des nouveaux moteurs Duster
Le Dacia Duster enrichit sa gamme avec des motorisations Bioéthanol et Diesel, offrant une réponse adaptée aux enjeux économiques et environnementaux. La version Bioéthanol E85 se distingue avec son moteur 1.6 16v de 105 ch, tandis que le Diesel propose des puissances variées de 85 à 110 ch. Ces nouvelles motorisations s'intègrent parfaitement aux dimensions du SUV de 4,315 m de long.
Les retours des conducteurs sur l'agrément de conduite
La communauté de 41 528 membres partage leurs expériences positives sur ces nouvelles motorisations. Le moteur E85 délivre 110 ch avec un couple de 151 Nm à 4250 tr/min, garantissant une conduite dynamique. Les conducteurs apprécient particulièrement l'aspect financier avec un prix au litre du E85 à 0,94€, permettant une économie notable de 30,50€ sur un plein de 50L comparé au SP95.
Les performances en conditions réelles d'utilisation
Les utilisateurs attestent d'une excellente longévité, avec une distance possible jusqu'à 175 000 km en E85. Le moteur Diesel 1.5 dCi impressionne par son couple généreux de 200 à 240 Nm à 1750 tr/min. La version Bioéthanol marque les esprits avec une réduction de 40% des émissions de CO2, passant de 138g à 69g par kilomètre. Les deux motorisations s'adaptent parfaitement au gabarit du véhicule de 1 205 kg, assurant une conduite équilibrée.
L'impact environnemental des nouvelles motorisations Duster
La gamme Dacia Duster évolue avec l'introduction de motorisations Bioéthanol et Diesel, s'inscrivant dans une démarche écologique. Ces nouvelles options répondent aux exigences environnementales actuelles tout en préservant l'ADN du SUV populaire.
Le bilan carbone des versions Bioéthanol et Diesel
Le moteur Bioéthanol E85 du Duster affiche des performances notables avec une puissance de 110 ch et un couple de 151 Nm. Cette motorisation réduit significativement l'empreinte carbone du véhicule, avec une baisse de 40% des émissions de CO2, passant de 138g à 69g par kilomètre. Le carburant E85, issu de matières premières agricoles comme les céréales et la betterave sucrière, offre une alternative écologique à 0,94€/L contre 1,55€/L pour le SP95.
Les innovations vertes au service de la réduction des émissions
Les motorisations Diesel du Duster intègrent des technologies modernes comme le système SCR et les filtres à particules. Proposées en versions 85, 90 et 110 ch, ces motorisations dCi de 1461 cm3 développent un couple allant de 200 à 240 Nm. Ces innovations s'alignent sur les normes européennes, participant à la transition énergétique du secteur automobile. Le constructeur propose ainsi une gamme variée permettant aux utilisateurs de choisir la motorisation adaptée à leurs besoins tout en respectant l'environnement.